« On a un peu plus d’une trentaine de bateaux par an. On est à presque 1000 escales dans toute la Polynésie française. Tahiti Tourisme organise 600 accueils paquebots dans toutes les îles par an. En terme d’impact économique c’est 12.1 milliard de Fcfp à l’année », détaille Vaihere Lissant, directrice marketing et communication de Tahiti Tourisme.
Le port de Papeete a les dimensions suffisantes pour accueillir des géants des mers. Comme, en octobre dernier, le Celebrity Solstice long de 317 mètres est 2e plus long bateau accueilli à Tahiti après le Queen Mary 2 et ses 345 mètres de longueur, venu en 2016. L’escale Tahiti est de plus en plus présente sur les marchés internationaux . Et le futur terminal croisière prévu dans deux ans est un atout pour convaincre les compagnies maritimes. « On a déménagé les locaux de Tahiti Tourisme pour laisser la place au terminal croisières. Ça va prendre quelques années. C’est un gros projet à mettre en oeuvre. Il va prendre à peu près 2 ans. Deux ans c’est important parce que les bateaux de croisière programment leur itinéraire 2 ans à l’avance. Donc c’est dès maintenant qu’il faut qu’on commence à parler du terminal croisières. »
Le secteur de la croisière a le vent en poupe 11 compagnies maritimes sillonne les eaux polynésiennes.
Rédaction web avec Thomas Chabrol
Vaihere Lissant, Directrice marketing et communication de Tahiti Tourisme
Bud Gilroy, directeur de l’agence maritime de Papeete, président du Tahiti cruise club